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| Atiende Toyota 600 vehículos al día |
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18 de febrero del 2010
Desde que inició el llamado de Toyota Motor Sales de México el lunes de la semana pasada a los propietarios de vehículos con posibles fallas, la automotriz ha atendido diariamente 600 unidades, incluidos sábados y domingos, para repararlos.
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El Financiero
Sección Negocios
Página 16
Miercoles 17 de febrero de 2010
Adolfo Hegewisch, director general de Toyota Motor Sales de México, dijo lo anterior en conferencia de prensa, durante la presentación del nuevo modelo 2011 de la minivan Sienna.
Explicó que hasta ahora han atendido poco más de cuatro mil 500 unidades y que esperan concluir el llamado a servicio en un mes o un mes y una semana.
La reparación de los vehículos, dijo, no ha tomado más de 45 minutos. Agregó que se han atendido 30 mil consultas por el portal de la compañía, han realizado llamadas telefónicas a los poseedores de un Toyota y enviado cartas a sus domicilios.
De ser preciso, dijo, podría incrementarse el número de autos atendidos por día de 600 a mil unidades, dijo el ejecutivo.
Los vehículos llamados fueron el Camry -2007 al 2010-, Corolla -2009 y 2010-, Highlander -2010-, Matrix -2009 y 2010-, RAV4 -2009 y 2010-, Sequoia -2008 al 2010- y Tundra -2007 al 2010. La automotriz señala en México "que bajo condiciones específicas, existe la posibilidad de que el movimiento del pedal en determinados vehículos sea más lento para acelerar o para regresar a su posición original".
Mercado de reventa
Se espera que el llamado que hizo Toyota, así como el de Honda, afecte al mercado de reventa de esas marcas.
Carlos Jiménez, comerciante de autos nuevos y seminuevos y expresidente de la Asociación Nacional de Comerciantes en Automóviles (ANCA), expresó que por experiencias anteriores con ese tipo de llamados los vehículos en cuestión en el mercado de reventa ven caer su comercialización y su precio. Lo anterior debido a que los clientes potenciales reflejan reticencia a comprar las unidades.
El directivo, sin embargo, reconoció que los vehículos de Toyota tenían un alto valor de reventa en el país.
Mientras tanto, en Estados Unidos las denuncias contra Toyota por problemas de aceleración súbita en algunos vehículos han aumentado desde finales de enero e implican a 34 fallecidos, según el sitio web de la agencia estadounidense seguridad vial (NHTSA, en inglés).
Desde que Toyota anunciara el 26 de enero la suspensión de las ventas y la producción de ocho modelos en Estados Unidos, la NHTSA recibió nueve nuevas denuncias que dan cuenta de accidentes mortales causados por la aceleración súbita e involuntaria de vehículos Toyota, informó la página.
Estos nueve accidentes, que tuvieron lugar entre 2005 y 2010, provocaron 13 muertos y diez heridos. En general, Toyota retiró nueve millones de vehículos desde finales de 2009 en el mundo, debido a problemas con el pedal del acelerador en varios modelos, y con el sistema de frenado en su vehículo híbrido Prius.
La japonesa decidió cancelar su producción en dos plantas en Estados Unidos por varios días para protegerse de una caída en sus ventas tras el retiro de millones de vehículos por fallas mecánicas, dijo Mike Goss, portavoz de la unidad Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America Inc.
El mayor fabricante de autos del mundo planea detener el trabajo en su planta de Kentucky por un día en febrero y varios en marzo. En la planta de Texas se dejará de producir el 15 y 19 de marzo y del 12 al 16 de abril.
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